Similar a la tracción 4x4, ofrece diferentes configuraciones de tracción según las condiciones del camino:
2H: Tracción trasera para circular en caminos regulares.
4H: Tracción en eje delantero y trasero para garantizar la mejor tracción en terrenos que requieren 4x4 pero circulando a velocidades altas.
4A: En condiciones normales, esta configuración envía la fuerza al eje trasero. Monitorea de manera constante la tracción y, si se requiere, envía fuerza al eje delantero.
4L: Brinda la máxima tracción y torque, así como reduce la velocidad a la que circula el vehículo. Esto último sirve para situaciones de arena profunda, rocas. No debe ser utilizado en pavimento seco.