Toma las curvas con más confianza. El Control Vectorial de Torque se encarga de frenar la rueda interna del giro permitiendo más torque en la rueda externa del mismo, para que te mantengas en una trayectoria segura:

• Utiliza el sistema de frenado del vehículo para ofrecer el efecto de un diferencial de deslizamiento limitado sin la complejidad y el peso de ese sistema.
• En situaciones de curvas, el sistema aplica automáticamente el freno en la rueda delantera interior para entregar más torque a la rueda exterior.
• La rueda delantera exterior tiene más tracción disponible que la rueda delantera interior.